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汽車改裝入門知識(shí)之常見誤區(qū)

作者:廣州賽驅(qū) 來源:廣州賽驅(qū) 時(shí)間:2015-09-08 10:18:52 瀏覽次數(shù):

 說到汽車改裝,大家都會(huì)想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運(yùn)而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門,應(yīng)有盡有。而大部分的產(chǎn)品都強(qiáng)強(qiáng)宣稱能后提高某某性能。

說到汽車改裝,大家都會(huì)想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運(yùn)而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門,應(yīng)有盡有。而大部分的產(chǎn)品都強(qiáng)強(qiáng)宣稱能后提高某某性能。真的像商家所說的那樣嗎?其實(shí)不然,在您挑選得頭暈?zāi)X脹、眼花繚亂之后,您會(huì)發(fā)現(xiàn)真正能在實(shí)際使用中派上多少用場(chǎng)還是個(gè)未知數(shù)??纯次覀冏愿难b時(shí)存在的誤區(qū)吧:

1.盲目加裝尾翼。

加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚,但并不是所有車型都適合安裝尾翼,因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谠黾榆嚿淼姆€(wěn)定性,對(duì)大排量的車來說比較關(guān)鍵,但對(duì)于小排量車型,安裝尾翼則會(huì)對(duì)車速產(chǎn)生一定影響。

尾翼屬擾流部件,如果單純加裝尾翼以達(dá)到夸張或美觀的效果,則會(huì)起到一些反面作用。因?yàn)槲惨淼淖饔檬窃谄嚫咚傩旭偟那闆r下提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性,但這需要經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)校才能達(dá)到所期待的效果。

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2.改裝渦輪。

當(dāng)渦輪增壓技術(shù)成為當(dāng)下的一種潮流,不少人的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動(dòng)了,琢磨著給自己的車也來個(gè)渦輪增壓,但是昂貴的費(fèi)用又是一座難以逾越的溝壑。


這時(shí),神器出現(xiàn)了——電動(dòng)渦輪增壓器,較低的價(jià)格、方便的安裝方法和增加動(dòng)力減少油耗的功能,讓不少人掏出了自己的荷包。電機(jī)被設(shè)置到了渦輪葉片的后方,空氣被渦輪葉片吹向后方,然后再經(jīng)過一個(gè)不規(guī)則的電機(jī)和支架后才流向節(jié)氣門,其龐大的結(jié)構(gòu)會(huì)造成很大的進(jìn)氣阻力,在發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速時(shí)反而會(huì)造成進(jìn)氣困難。

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3.改裝整流器。

通過網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)汽車電子整流器是用大電容并聯(lián)組成的電容陣,有的再加裝幾個(gè)繼電器,作為停車斷電保護(hù)。其功能都宣稱是穩(wěn)壓、整流、提高音質(zhì)等作用,但我認(rèn)為其實(shí)際就是用電容陣來提高和穩(wěn)定電壓。

根據(jù)電容波峰原理,在調(diào)節(jié)器13.8V的情況下,高速行車時(shí)可能使全車電壓高達(dá)15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機(jī)等電子設(shè)備上也有穩(wěn)壓,但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi),加上有電瓶的穩(wěn)壓,電氣設(shè)備的電壓適應(yīng)范圍設(shè)計(jì)不會(huì)過大,必定會(huì)造成高電壓沖擊的威脅,加速電子元件老化。根據(jù)大部分汽車廠家服務(wù)規(guī)定,由于車主自行加裝設(shè)備導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題,4s是不會(huì)給予保修的。

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